Автомобиль УАЗ-469

Контрольно-измерительные приборы УАЗ-469

Контрольно-измерительные приборы УАЗ-469 необходимы для контроля за состоянием и работой отдельных механизмов и агрегатов автомобиля, это нужно для обеспечения их надежной и долговечной работы. Самые важные контрольные приборы выведены на щиток приборов, который устанавливается на передней панели кузова. Что мы там можем увидеть? Амперметр, указатель давления масла, указатель температуры охлаждающей жидкости в блоке двигателя и указатель уровня топлива. Указатели работают совместно с датчиками: давления масла, температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива в топливных баках. Спидометр информирует нас о скорости движения и пройденного пути, а также учитывается работа и износ деталей, узлов и агрегатов автомобиля. Контрольные лампы сигнализируют о перегреве охлаждающей жидкости в радиаторе, об аварийном давлении масла и о включении указателей поворота. На автомобиле предусмотрена сигнализация аварийного состояния автомобиля (одновременная работа всех указателей поворота в мигающем режиме). Техническое обслуживание приборов и сигнализаторов УАЗ-469 заключается в периодической проверке крепления приборов, надежности их контактных соединений, очистке их от грязи и пыли.

При снятии электрических датчиков концы проводов нужно изолировать, чтобы случайно не было короткого замыкания. Чтобы не повредить корпус датчиков указателя температуры и контрольной лампы охлаждающей жидкости, применяйте при их снятии шестигранные торцовые ключи. При поломке датчика уровня топлива, во время его замены обеспечьте герметичность топливного бака.

Следите за уровнем жидкости в радиаторе (за его снижением) системы охлаждения, так как при этом может выйти из строя датчик. Проверяйте раз в год показания указателя температуры охлаждающей жидкости, для чего датчик погружайте в горячую воду, температуру которой замеряйте контрольным термометром. Проверяйте раз в год правильность показаний указателя давления масла с помощью контрольного манометра давления масла, а также датчик контрольной лампы аварийного давления масла.

Смазку вала проводите через 25000 км пробега смазкой Литол-24. Признаком необходимости смазки является также стук гибкого вала и колебания стрелки спидометра. Перед смазкой гибкого вала спидометра снимите его с автомобиля, выньте из оболочки гибкий трос, промойте в керосине, протрите оболочку и трос, а затем смажьте трос по всей длине. Установите гибкий вал таким образом, чтобы радиус изгибов был не менее 150 мм. Натяжение вала в местах его изгиба и надломы оболочки не допускаются. Периодически смазывайте валик привода спидометра (через отверстие в латунной заглушке хвостовика прибора) смазкой Литол-24.

Возможные неисправности контрольно-измерительных приборов, датчиков, аварийных сигнализаторов и способы их устранения.

Что делать, если не работает спидометр УАЗ-469.

Вероятная причина неисправности	Способ устранения
Ослабло крепление гаек, соединяющих гибкий вал со спидометром и с раздаточной коробкой	Закрепите гайки на спидометре и раздаточной коробке
Оборван трос спидометра	Замените трос
Заедает валик спидометра	Замените спидометр

Что делать, если колебания стрелки указателя скорости находятся в больших пределах.

Вероятная причина неисправности	Способ устранения
Неправильно смонтирован гибкий вал или нарушено его крепление в предусмотренных местах	Проверьте правильность монтажа и закрепите вал на скобках
Недостаточное количество смазки внутри оболочки гибкого вала	Смените гибкий вал, разберите, промойте и смажьте смазкой

Что делать, если не работают указатели температуры воды блока двигателя, давления масла и уровня бензина.

Вероятная причина неисправности	Способ устранения
Недостаточно надежный контакт на клеммах указателя датчиков или повреждены провода	Закрепите гайки, винты наконечников проводов или отремонтируйте провода
Вышли из строя датчики или указатели	Проверьте датчики или указатели. Вышедшие из строя замените новыми

Что делать, если не работают аварийные датчики или их сигнализаторы.

Вероятная причина неисправности	Способ устранения
Недостаточно надежный контакт на клеммах датчиков, сигнализаторов или неисправны провода	Закрепите гайки и винты наконечников проводов или отремонтируйте провода
Вышли из строя датчики или лампы сигнализаторов	Проверьте датчики или лампы. Вышедшие из строя замените новыми

Далее: Инструменты и принадлежности УАЗ-469.